Periksa dengan benar keseimbangan baterai truk berat dalam baterai traksi dalam proses pengisian, hidrogen, harus menjauhi nyala api terbuka, jangan merokok di dekatnya, forklift sebagai peralatan logistik yang diperlukan, sebagian besar waktu tidak mendapatkan manajemen standar, gunakan dan untuk memeriksa lebih lanjut sifat kesalahan dan tingkat baterai, sehingga keadaan teknis penilaian yang tepat, Dapat dikombinasikan dengan pemeriksaan proses pengisian baterai, sesuai dengan kinerja pemeriksaan pengisian baterai yang berbeda, mengidentifikasi kegagalan internal baterai baterai dan penyebabnya.
Suplemen air baterai dua kesalahpahaman melakukan analisis: kesalahpahaman satu: sering minum air murni dapat digunakan untuk penggunaan baterai?Tidak dapat digunakan, karena kandungan pengotor air murni yang diminum sehari-hari jauh lebih tinggi daripada kebutuhan air baterai, air murni mengandung berbagai elemen jejak, akan menyebabkan efek buruk pada baterai.Air baterai harus memenuhi persyaratan standar JB/ T10053-1999, air murni ini tidak memenuhi syarat.Oleh karena itu, perlu diingat bahwa dalam kehilangan elektrolit sebaiknya ditambahkan air suling atau rehidrasi khusus, jangan menggunakan air minum sebagai pengganti air murni.
Mitos kedua: Bisakah Anda menambahkan air sulingan kapan saja?Dalam perawatan rutin baterai, bila elektrolit tidak mencukupi, umumnya harus ditambahkan air suling.Namun terkadang elektrolitnya berkurang karena retaknya cangkang baterai atau kebocoran cairan pada penutup lubang gesper yang menyebabkan kebocoran elektrolit.Dan beberapa pengemudi sering tidak memperhatikan untuk membedakan saat memeriksa ketinggian level cairan karena kerusakan cangkang baterai atau alasan lain yang disebabkan oleh kebocoran elektrolit, atau kehilangan normal, selama level elektrolit dikurangi dengan menambahkan air suling, mengakibatkan secara signifikan kepadatan elektrolit yang lebih rendah, sehingga baterai tidak dapat bekerja secara normal.
Beberapa pengemudi sering menambahkan air sulingan setelah mobil, akibat dari penambahan air suling tersebut tidak dapat tercampur sempurna dengan elektrolit asli aki, sehingga mudah membuat aki mudah lepas sendiri atau merusak pelat aki, di tempat yang dingin juga akan terjadi. menyebabkan fenomena lapisan es lokal pada baterai, yang memengaruhi masa pakai baterai.Sebaliknya, jika Anda menambahkan air suling ke aki sebelum mobil, air suling tersebut dapat tercampur sempurna dengan elektrolit asli di dalam aki, sehingga kinerja aki tidak akan terpengaruh.Oleh karena itu, air suling sebaiknya ditambahkan sebelum mobil, dan bukan setelah mobil.Saat baterai diisi, elektrolit menjadi keruh, kapasitas baterai berkurang, waktu pengisian lebih singkat dari baterai normal, dan fenomena mendidih elektrolit di akhir pengisian akan muncul terlebih dahulu.Baterai self-discharge, waktu pengisian lebih lama, proporsi elektrolit dan tegangan terminal naik perlahan.
Pada umumnya elektrolit pada baterai akan menguap pada saat pengisian dan penggunaan, sehingga konsentrasinya akan meningkat.Umumnya, air ditambahkan, dan elektrolit dengan berat jenis 1,26 ditambahkan di bagian bawah berat jenis.Berat jenis setelah muatan adalah 1,28.Perhatikan hal ini, aki forklift akan lebih awet dipakai dan daya tahannya juga bisa terjaga.Jika terjadi korsleting yang parah pada aki, tidak peduli berapa lama waktu pengisiannya, proporsi elektrolit dan tegangan ujung tidak akan naik, aki lebih banyak tidak ada gelembung, elektrolitnya seperti genangan air yang tergenang.
Waktu posting: 14 Des-2021