Periksa keseimbangan baterai truk berat yang benar dalam baterai traksi dalam proses pengisian, hidrogen, harus menjauh dari api terbuka, jangan merokok di dekatnya, forklift sebagai peralatan logistik yang diperlukan, sebagian besar waktu tidak mendapatkan manajemen standar, gunakan dan untuk memeriksa lebih lanjut sifat dan tingkat kesalahan baterai, sehingga keadaan teknis penilaian yang tepat, Dapat dikombinasikan dengan pemeriksaan proses pengisian baterai, sesuai dengan kinerja yang berbeda dari pemeriksaan pengisian baterai, mengidentifikasi kegagalan internal dari baterai dan penyebabnya.
Suplemen air baterai dua kesalahpahaman melakukan analisis: kesalahpahaman satu: sering minum air murni dapat digunakan untuk penggunaan baterai?Tidak dapat digunakan, karena kandungan kotoran air murni minum sehari-hari jauh lebih tinggi daripada kebutuhan air baterai, air murni mengandung berbagai elemen jejak, akan menyebabkan efek buruk pada baterai.Air baterai harus mencapai persyaratan standar JB/ T10053-1999, air murni ini tidak sesuai.Oleh karena itu, kita harus ingat dalam kehilangan elektrolit harus ditambahkan air suling atau rehidrasi khusus, jangan gunakan air minum bukan air murni.
Mitos dua: Bisakah Anda menambahkan air suling kapan saja?Dalam perawatan rutin baterai, ketika elektrolit tidak mencukupi, umumnya air suling harus ditambahkan.Namun terkadang elektrolit berkurang karena kerusakan cangkang baterai retak atau cairan penutup lubang gesper kendor akibat kebocoran elektrolit.Dan beberapa pengemudi sering tidak memperhatikan untuk membedakan ketika memeriksa ketinggian level cairan karena kerusakan cangkang baterai atau alasan lain yang disebabkan oleh kebocoran elektrolit, atau kehilangan normal, selama level elektrolit dikurangi dengan menambahkan air suling, menghasilkan secara signifikan menurunkan kerapatan elektrolit, sehingga baterai tidak dapat bekerja secara normal.
Beberapa pengemudi sering menambahkan air suling setelah mobil, akibatnya air suling yang ditambahkan tidak dapat sepenuhnya tercampur dengan elektrolit asli aki, sehingga mudah membuat aki self-discharge atau merusak pelat aki, di daerah dingin juga akan menyebabkan fenomena lapisan es lokal baterai, yang memengaruhi masa pakai baterai.Sebaliknya, jika Anda menambahkan air suling ke baterai sebelum mobil, air suling dapat sepenuhnya dicampur dengan elektrolit asli di baterai, kinerja baterai tidak akan terpengaruh.Oleh karena itu, air suling harus ditambahkan sebelum mobil, dan bukan setelah mobil.Saat baterai diisi, elektrolitnya keruh, kapasitas baterai berkurang, waktu pengisian lebih pendek dari baterai normal, dan fenomena elektrolit mendidih pada akhir pengisian akan muncul terlebih dahulu.Baterai self-discharge, waktu pengisian lebih lama, proporsi elektrolit dan tegangan terminal naik perlahan.
Pada umumnya elektrolit dalam baterai akan menguap selama pengisian dan penggunaan, sehingga konsentrasinya akan meningkat.Umumnya, air ditambahkan, dan elektrolit dengan berat jenis 1,26 ditambahkan di bagian bawah berat jenis.Berat jenis setelah muatan adalah 1,28.Perhatikan ini, baterai forklift akan digunakan lebih lama, daya tahan juga dapat dipertahankan.Jika ada korsleting yang serius di baterai, tidak peduli berapa lama waktu pengisian, proporsi elektrolit dan tegangan akhir tidak akan naik, baterai lebih tidak ada gelembung, elektrolit seperti genangan air yang tergenang.
Waktu posting: 14 Des-2021